9月19日，在2022全國雙創(chuàng)周“鋰金屬電池創(chuàng)新技術(shù)論壇”上，一條具有全球競爭力的自動化鋰金屬電池制造產(chǎn)線宣布在合肥正式啟動。據(jù)悉，這是中國乃至全球首創(chuàng)的鋰金屬電池自動制造線，是我國自主研發(fā)新一代動力電池技術(shù)企業(yè)在規(guī)?；慨a(chǎn)的又一重大進(jìn)展。如何提高電池能量和安全性，是鋰電池行業(yè)內(nèi)的最大問題。安徽盟維新能源科技有限公司最近在合肥市經(jīng)開區(qū)實(shí)現(xiàn)了新一代鋰金屬電池能量密500Wh/kg的重大技術(shù)突破。這項技術(shù)如果進(jìn)入市場，能使當(dāng)下電動車的續(xù)航里程增加近一倍?！拔磥恚S著鋰金屬電池在航空應(yīng)用中的逐步成熟，通航及新能源汽車電池技術(shù)指標(biāo)的要求就會更加相似和同質(zhì)化，鋰金屬電池對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的推動也非常值得期待?！泵司S科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO周莉莎在《鋰金屬電池產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢》演講中說道。

相較于石墨和硅碳，金屬鋰負(fù)極的活性極強(qiáng)，使得其安全性存在著更高的挑戰(zhàn)，這也是鋰金屬電池技術(shù)長期停留在實(shí)驗室階段（TRL3）的原因之一。面對這一技術(shù)難題，盟維科技采用自主開發(fā)的新型電解質(zhì)，結(jié)合鋰負(fù)極構(gòu)筑保護(hù)技術(shù)以及合理的電芯設(shè)計方案有效解決了鋰金屬電池的安全可靠性問題。關(guān)于領(lǐng)域內(nèi)研發(fā)人才稀缺的問題，企業(yè)與中國科學(xué)院、清華大學(xué)、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)等院校長期開展產(chǎn)學(xué)研項目合作，大力引進(jìn)高層次人才。同時，也啟動了“盟芽計劃”，引進(jìn)了一批批有志于鋰金屬電池行業(yè)發(fā)展的國內(nèi)外優(yōu)秀應(yīng)屆畢業(yè)生，做好人才儲備。不久前，盟維科技完成了第6批鋰金屬電池產(chǎn)品交付，該批電池將用于新一代高空長航時飛行器搭載。相較2020年所推出的第二代鋰金屬電池METARYEx產(chǎn)品系列，本次交付的第三代METARYExx產(chǎn)品能量密度由450Wh/kg提升到了500Wh/kg，其在臨近空間環(huán)境的低氣壓寬溫差工況下的測試數(shù)據(jù)表現(xiàn)也更為優(yōu)異。未來，也期待這些應(yīng)用能夠改善應(yīng)急通訊、滅火救援等能力。

自2018年落戶合肥以來，安徽盟維新能源科技有限公司得到了省市區(qū)政府的一系列政策支持，包括人才引進(jìn)、項目落地、研發(fā)配套等多個維度。這條自動化鋰金屬電池制造產(chǎn)線啟用后，將大幅提高企業(yè)的供貨能力，以更加標(biāo)準(zhǔn)化、更高效的產(chǎn)品交付，確?？蛻舢a(chǎn)品的穩(wěn)定安全供應(yīng)，滿足客戶的訂單增長需求。此外，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是合肥市發(fā)展重點(diǎn)企業(yè)之一，動力電池更是新能源產(chǎn)業(yè)鏈核心零部件的“關(guān)鍵一環(huán)”。作為合肥區(qū)域內(nèi)動力電池研發(fā)制造企業(yè)，鋰金屬自動化制造線啟用后，將有力推進(jìn)合肥新能源電池高端產(chǎn)品發(fā)展，進(jìn)一步完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局，提升產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。