【鋰電池的主要材料構(gòu)成】：電解液、隔離材料、正負(fù)極材料

【鋰電正極材料主要包括】：鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料

【市場(chǎng)現(xiàn)狀】

正極材料作為動(dòng)力鋰電池的核心，占新能源整車制造成本大約30%-40%，目前已經(jīng)大規(guī)模的市場(chǎng)化應(yīng)用的主要包括磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池以及三元鋰電池（鎳鈷錳酸鋰電池和鎳鈷鋁酸鋰電池）。其中，磷酸鐵鋰和錳酸鋰材料在基礎(chǔ)研究方面已沒(méi)有太大技術(shù)突破空間，其能量密度和主要技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)接近應(yīng)用極限。從技術(shù)進(jìn)步的角度來(lái)說(shuō)，三元鋰電池（材料）由于具有高能量密度、較長(zhǎng)的循環(huán)壽命、較高可靠性等優(yōu)點(diǎn)，逐漸成為動(dòng)力鋰電正極材料的主流

【生產(chǎn)線-生產(chǎn)工藝】

鋰電池蓋帽自動(dòng)生產(chǎn)線可以將蓋帽各種散狀鋁件一次組裝，自動(dòng)上料、孔板防爆片鐳雕、CCD視覺(jué)檢測(cè)、膠圈防爆片自動(dòng)熱熔、鋁膜自動(dòng)裁切上料、精度測(cè)高記錄、伺服自動(dòng)補(bǔ)償高度超聲焊接、自動(dòng)內(nèi)阻測(cè)試、自動(dòng)包邊、自動(dòng)整形、自動(dòng)弧焊、測(cè)高分選等實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)。鋰電池正極材料的性能直接就影響到鋰離子電池的性能，其成本也直接決定了電池成本的高低，正極材料的工業(yè)化生產(chǎn)工序較多，合成路線也相對(duì)比較復(fù)雜，對(duì)于溫度、環(huán)境、雜質(zhì)含量的控制也比較嚴(yán)格，正極材料的工業(yè)化生產(chǎn)工序比較多，合成路線也相對(duì)比較復(fù)雜，對(duì)溫度、環(huán)境、雜志含量的控制比較嚴(yán)格

【鋰電池正極材料的制備方法】

固相法、絡(luò)合物法、溶膠凝膠法、離子交換法