時間已至2022年末，在電動化浪潮沖擊之下，全球汽車行業(yè)面臨著一場變革。變革前沿，是競爭最為激烈的中國汽車市場。在此日新月異之地，我們可以看到，新能源汽車已開始加快切割傳統(tǒng)燃油車市場份額的速度，汽車行業(yè)將迎來轉(zhuǎn)型關(guān)鍵節(jié)點。在芯片短缺、原材料價格上漲的隱危面前，汽車供應(yīng)鏈格局開始重塑，由車企主導(dǎo)的綠色、低碳的生產(chǎn)方式正成為全行業(yè)的變革原點。競爭與危機(jī)面前，以寶馬為代表的傳統(tǒng)“汽車大廠”正在以前所未有的姿態(tài)積極轉(zhuǎn)型。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，寶馬在中國市場累計交付約59.29萬輛BMW和MINI汽車，在全球銷量中的占比約為34%。其中寶馬旗下純電動車型銷量同比增長了65%。純電動車銷量不斷增長背后，是寶馬電動化產(chǎn)品的加速上新。今年，寶馬為中國市場帶來了iX3、i3、i4、iX和i7五款純電動車型；2023年，寶馬還將為中國市場提供更多款純電動產(chǎn)品。

推出電動化產(chǎn)品僅是寶馬變革的一部分，整個生產(chǎn)方式的變革才是其核心所在。國家對高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行了重點部署：要深入實施質(zhì)量強(qiáng)國、制造強(qiáng)國戰(zhàn)略，堅持推動高質(zhì)量發(fā)展，制造業(yè)要實現(xiàn)智能化升級與綠色化轉(zhuǎn)型。而寶馬集團(tuán)早已通過面向未來的iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略，全面推動沈陽生產(chǎn)基地的高質(zhì)量發(fā)展，助力汽車強(qiáng)國建設(shè)，加強(qiáng)制造業(yè)的示范引領(lǐng)作用。那么，何謂寶馬 iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略？它是寶馬對應(yīng)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)化的一體化愿景，也是為電動時代的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型提供的一種全球化解決方案。據(jù)了解，寶馬全球所有工廠都將遵循iFACTORY標(biāo)準(zhǔn)。它的最新例證，是今年六月份開業(yè)的中國沈陽生產(chǎn)基地大規(guī)模升級項目（里達(dá)工廠），寶馬首款純電動中型運動轎車——全新BMW i3已經(jīng)在此正式投產(chǎn)。作為寶馬集團(tuán)第一座從一開始就完全在虛擬環(huán)境進(jìn)行規(guī)劃和模擬的工廠，里達(dá)工廠整合了iFACTORY戰(zhàn)略中“精益”、“綠色”、“數(shù)字化”的全部要素。是寶馬“無質(zhì)量，不豪華”這一主張的最新踐行，更是汽車行業(yè)智能制造的標(biāo)桿。在質(zhì)量這件事上，依靠“望聞問切”經(jīng)驗造車的匠人精神無疑值得尊敬，但要說誰能對豪華車上如發(fā)絲般精確的公差數(shù)字負(fù)責(zé)，還得是數(shù)字化技術(shù)。

“無質(zhì)量，不豪華”，任何一個微小的瑕疵都不放過。作為數(shù)字化的表現(xiàn)形式之一，目前沈陽生產(chǎn)基地大約實現(xiàn)了約100項AI技術(shù)的應(yīng)用。例如，在華晨寶馬動力總成工廠，由本土團(tuán)隊自主研發(fā)的AI視覺檢測系統(tǒng)被應(yīng)用于發(fā)動機(jī)缸蓋質(zhì)量檢測。該AI視覺檢測系統(tǒng)可以99.7%的準(zhǔn)確率自動識別缸蓋表面微小瑕疵，將任何潛在瑕疵直接傳輸至檢測員前方的屏幕，有效提升生產(chǎn)效率和檢測精度。在車身車間，4個機(jī)器人通過拍照，對比檢測每一道縫隙的寬窄，其精確度達(dá)到正負(fù)0.03毫米，相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的五分之一；在涂裝車間，一套人工智能計算機(jī)視覺系統(tǒng)負(fù)責(zé)對每輛車的噴漆表面進(jìn)行拍照和分析，在100秒內(nèi)可拍攝10萬張照片，通過機(jī)器學(xué)習(xí)，該系統(tǒng)能夠越來越智能地識別漆面的微小瑕疵，以確保部件和涂漆車身完美無缺；在總裝車間，用于驅(qū)動重載吊具的2000多個電機(jī)上均安裝了溫度監(jiān)測傳感器，可以隨時識別電機(jī)工作溫度曲線，并通過與標(biāo)準(zhǔn)曲線對比，將異常結(jié)果和預(yù)判問題并通知維護(hù)團(tuán)隊，進(jìn)而在故障發(fā)生前對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。此外，在動力電池安裝過程中，針對車輛各項功能的檢測相比也更為嚴(yán)格。據(jù)了解，沈陽研發(fā)中心擁有超過70個測試臺架，在開始量產(chǎn)前，將完成100多個涉及排放、安全、NEV檢測的檢查實驗。同時，寶馬設(shè)置了從電芯到整車各級的嚴(yán)苛測試。華晨寶馬研發(fā)中心工作內(nèi)容之一便是涵蓋了128次機(jī)械測試、994次軟件功能測試。只有通過嚴(yán)格符合標(biāo)準(zhǔn)的測試與檢驗，才能確保產(chǎn)品的質(zhì)量安全?？梢哉f，里達(dá)工廠的“精益”不僅體現(xiàn)在此時此刻的產(chǎn)品質(zhì)量上啊，更是為規(guī)避未來的系統(tǒng)性風(fēng)險打下堅實基礎(chǔ)，將潛在的失效、失誤全部“扼殺在搖籃中”。生產(chǎn)方式的變革，是寶馬iFACTORY戰(zhàn)略的基石，該戰(zhàn)略的實施，意味著寶馬交付給車主們的產(chǎn)品將擁有更加完美的質(zhì)量。所有對消費者交付“豪華”與“安全”的產(chǎn)品，寶馬都充分詮釋了自身對于“質(zhì)量”的獨到理解。這是寶馬對精益求精的不斷努力，和自身完善體系流程對產(chǎn)品質(zhì)量的有效支持。至今，寶馬已扎根中國近20年，在iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略理念的支撐下，寶馬將繼續(xù)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，發(fā)揮行業(yè)的示范引領(lǐng)，為消費者帶來越來越多的卓越質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)。

對于寶馬而言，一輛完美無瑕的新車從工廠成功下線只是其質(zhì)量功課簿上的短短一行。在全面質(zhì)量文化的指引下，寶馬更建立了全價值鏈質(zhì)量管理體系，保證全生命周期的產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量。隨著多年對質(zhì)量方面的不懈探索，當(dāng)下寶馬擁有一套貫穿全價值鏈的質(zhì)量管理，在研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、銷售、交付、售后六大環(huán)節(jié)都制定了明確的流程和方法。各環(huán)節(jié)全部堅守“零缺陷”原則，并做到全過程的“質(zhì)量追溯”，從而保證每一款產(chǎn)品全面卓越的高品質(zhì)。不僅如此，寶馬還建立了嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，并于2022年獲得了由中國質(zhì)量認(rèn)證中心（CQC）頒發(fā)的ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書。在2020、2021年的CCC年度工廠審計中，寶馬通過了所有認(rèn)證隨機(jī)檢查，取得了“零發(fā)現(xiàn)”的好成績，被授予國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC）A類企業(yè)稱號。

從生產(chǎn)體系到“六大環(huán)節(jié)”，寶馬正將“高質(zhì)量”概念融入生產(chǎn)運營的每一個環(huán)節(jié)，并將其刻進(jìn)每一個寶馬員工的腦海，成為工作信條和精神烙印?！巴ㄟ^iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略，我們致力于發(fā)展員工‘質(zhì)量第一’的理念和目標(biāo)明確的質(zhì)量工作。”華晨寶馬技術(shù)和生產(chǎn)高級副總裁昆碩表示。從產(chǎn)品質(zhì)量到服務(wù)體驗，寶馬始終堅持以人為本。在寶馬看來，人和機(jī)器不是互相替代的關(guān)系。人雖然無法完成機(jī)器的精準(zhǔn)操作，但可以進(jìn)行更高階的，需要創(chuàng)新和分析的工作。機(jī)器則可以幫助人類拖累重復(fù)而勞累的工作。寶馬注重增強(qiáng)員工質(zhì)量意識的培養(yǎng)，每一個人都是質(zhì)量的責(zé)任主體，每一位員工都為質(zhì)量負(fù)責(zé)，每一位合作伙伴都緊密配合，為實現(xiàn)高質(zhì)量生產(chǎn)而凝心聚力，為創(chuàng)造世界級優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品而奮勇向前。以客戶為中心的質(zhì)量控制，也是寶馬整體的高質(zhì)量發(fā)展策略之一。通過對內(nèi)外部的售后質(zhì)量相關(guān)信息和客戶反饋的持續(xù)收集、定期梳理、分析改進(jìn)，寶馬形成了獨有的研發(fā)-制造-維修-改進(jìn)設(shè)計的閉環(huán)反饋機(jī)制，有力地促進(jìn)了產(chǎn)品和售后服務(wù)質(zhì)量的提升。隨著汽車行業(yè)內(nèi)“新四化”的快速發(fā)展，客戶需求日益?zhèn)€性多樣，尤其是在中國客戶年輕化和消費升級的大趨勢下，寶馬客戶服務(wù)不是照本宣科、不是刻舟求劍，而是從“以質(zhì)為基，以人為本”出發(fā)，讓產(chǎn)品、員工、客戶都成為價值鏈中的一環(huán)，永續(xù)而健康地運轉(zhuǎn)下去。

一場全球汽車行業(yè)智造標(biāo)準(zhǔn)的變革，正在由寶馬帶來。11月14日，寶馬集團(tuán)董事長齊普策作為德企代表團(tuán)成員之一，隨同德國總理朔爾茨訪華時表示，中國仍將是寶馬集團(tuán)最具戰(zhàn)略意義的市場之一。一方面，是腳踏實地，與國家規(guī)劃同頻共進(jìn)，另一方面，是戰(zhàn)略先行，發(fā)展實踐謀定而后動。在對國家高質(zhì)量發(fā)展號召的響應(yīng)過程中，寶馬正在積極改善自身與行業(yè)格局，努力提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性，攜手共創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系。以里達(dá)工廠為例的諸多新項目，再次印證了寶馬對中國消費者和中國市場的長期承諾。未來，寶馬將始終踐行“在中國，為中國”的承諾，通過加大本土投資、引入更好車型，將優(yōu)秀的本土供應(yīng)商引入寶馬全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，帶動中國產(chǎn)業(yè)鏈升級發(fā)展，展示其在中國市場長期發(fā)展的戰(zhàn)略思路，快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動國家高質(zhì)量發(fā)展，帶領(lǐng)中國“質(zhì)”造走上國際舞臺。