2023年1月12日，作為西班牙的一家全球一級供應商，海斯坦普致力于為汽車行業(yè)設計、開發(fā)和制造汽車零部件。在2023年第16屆國際汽車工業(yè)展上，海斯坦普宣布第4條熱沖壓生產(chǎn)線落戶印度，同時展示了一系列產(chǎn)品和創(chuàng)新成果，例如超大尺寸零部件、電池盒、集成電池理念、連接技術、底盤創(chuàng)新輕量化解決方案以及電動前蓋鉸鏈等。隨著印度汽車行業(yè)呈指數(shù)式的增長并發(fā)展成為世界第三大汽車市場，海斯坦普旨在借助新的研發(fā)成果，進一步鞏固其在印度汽車零部件領域的領先地位。海斯坦普計劃于2023年在印度落成一條新的熱沖壓生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線將于年底投產(chǎn)，為浦那和金奈兩地分別已有的兩條和一條生產(chǎn)線助力。自2006年成立以來，海斯坦普（印度）公司始終堅守海斯坦普的全球戰(zhàn)略，貼近客戶，拉近與汽車制造商之間的距離，合力開發(fā)解決方案。憑借自身的研發(fā)實力，海斯坦普有能力與印度客戶共同開發(fā)項目，幫助客戶走上電動化發(fā)展之路。印度地區(qū)總經(jīng)理兼海斯坦普（印度）公司總裁Glyn Jones指出，“公司在印度設有三處工廠和一所研發(fā)中心。當今市場對準全球新車評價規(guī)程（Global NCAP）提出的標準，越來越看重安全標準，對此公司密切關注。在保障車輛安全的所有結構中，車身最為重要，因為車身在發(fā)生碰撞時起到保護乘客的作用。海斯坦普是熱沖壓技術領域的全球引領者。這項技術對海斯坦普的發(fā)展起著至關重要的作用，也是海斯坦普（印度）公司發(fā)展的驅(qū)動力?！蔽磥硪苿映鲂械内厔莺妥兓?，給汽車制造商及其供應商帶來了全新的機遇。電池盒的集成大大增加了電動車的重量，因此引發(fā)車輛結構和動力學的一系列變化，而在開發(fā)產(chǎn)品和技術時，這些也都是海斯坦普需要考慮的。除此之外，安全性、輕量化和碳減排等因素同樣重要。在此背景下，海斯坦普研發(fā)團隊將在2023年國際汽車工業(yè)展上展示海斯坦普三大業(yè)務領域的核心創(chuàng)新和技術，包括白車身、底盤和機構件（愛德夏）。

在白車身領域，海斯坦普將展示傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車/電動車組合中的一些創(chuàng)新和技術。鑒于全球新車評價規(guī)程（GNCAP）提出的最新碰撞要求，同時考慮到傳統(tǒng)零部件需要更安全、更輕，海斯坦普在印度的熱沖壓生產(chǎn)線對于印度汽車制造商來說十分重要。Sachin Bhoutkar（印度區(qū)白車身研發(fā)總監(jiān)）表示，“該新品系列中的每個單件，碰撞安全性更高、重量更輕、成本更低、碳排放更少。這種熱沖壓鋼解決方案，通過不同的材料特性和厚度組合，幫助我們的汽車制造商大大縮短裝配用時。超大尺寸零部件是新型電動車設計的最佳解決方案，可以在很大程度上提升車身的碰撞安全性并同時降低電池盒的復雜性?！焙Ｋ固蛊者€專門為城市交通開發(fā)更安全、更輕量化的純電動車（BEV）解決方案。海斯坦普首次展示了由鋁和FRP制成的復合材料電池托盤，以及由鋼和鋁制成的電池盒零部件。這些材料為小型電動車提供了解決方案，并為未來的移動出行指明了方向。隨著經(jīng)典電池盒的發(fā)展，現(xiàn)在又有了新的電池車身一體化概念，海斯坦普通過創(chuàng)新，在確保高安全性的同時，大幅減輕電動車的總體重量。這一城市交通智能理念是海斯坦普研發(fā)團隊的另一個創(chuàng)新電池產(chǎn)品系列的一部分。結合創(chuàng)新的電池概念，超大尺寸零部件與印度市場當前的白車身概念不謀而合，使海斯坦普能夠為客戶打造更簡便、更高效的解決方案。超大尺寸零部件是新一代的車身零部件，是將多重功能集成于Giga-Stamping內(nèi)的一種一體式解決方案。除了產(chǎn)品和技術以外，海斯坦普還將展示幾項新的研發(fā)成果，準備好滿足未來的移動出行要求，包括工程產(chǎn)品和有關技術，例如Multistep高速熱沖壓技術、激光技術以及關于鋁材性能的獨到見解。運用并結合海斯坦普提供的不同制造和連接技術，解鎖多樣化的技術解決方案。

Ralf Koorman（德國比勒費爾德底盤工程部主管）指出，“安全是海斯坦普發(fā)展的重中之重，尤其是車輛前后軸中的復雜底盤零部件，這些零部件需要承受高載荷和力，同時也是車輛安全的重要保障。底盤位于整車的下部，屬于嵌入式零部件，與整車的碰撞性能息息相關。這就是為什么我們需要不同的創(chuàng)意和解決方案，來研發(fā)出能夠滿足當下和未來電動化出行對于車輛底盤性能要求的零部件?！焙Ｋ固蛊諡闊o論是小型或是大型車輛提供久經(jīng)驗證的優(yōu)質(zhì)底盤零部件，包括對先進技術的研究、設計和開發(fā)的靈感創(chuàng)意、原型制作以及對復雜零部件的測試。初步設計階段的完全集成生產(chǎn)流程涉及針對不同車輛動力總成（電動車、插電式混合動力車和內(nèi)燃機汽車）的靈活平臺解決方案，在實現(xiàn)重量最輕化和碳影響最小的同時保障最佳性能和安全性。在開發(fā)后副車架車軸時采用所謂的“高性能管”，通過提升碰撞性能和減輕重量實現(xiàn)進一步優(yōu)化，尤其是電動車。為了滿足當前性能、碳減排和重量最輕化方面的要求，同時車體必須非常堅固，海斯坦普生產(chǎn)的底盤采用了一種綜合設計和制造方法，這種設計的基礎是不斷改進和持續(xù)優(yōu)化底盤設計。為此，海斯坦普在強度、耐用性和疲勞壽命的虛擬仿真測試中，使用自己的材料曲線來分析鋼、鋁以及混合材料。

愛德夏品牌作為海斯坦普集團的第三大業(yè)務，首次亮相2023年印度國際汽車工業(yè)展。2022年5月，愛德夏與印度汽車供應商---Aditya Auto Products & Engineering在印度恰坎正式簽署合資協(xié)議，合作范圍包括鉸鏈、限位器、鎖扣以及制動器的開發(fā)、制造與分銷。通過50：50比例的合資合作，為愛德夏立足印度市場提供保障。J?rg Paulus（愛德夏-大眾業(yè)務銷售總監(jiān)）表示：“通過諸如電動前蓋鉸鏈等創(chuàng)新產(chǎn)品，我們?yōu)殡妱悠囂峁┝可矶ㄖ频南冗M解決方案。例如，在今天大多數(shù)車輛中仍有內(nèi)燃機的位置，電動車將該空間釋放出來，可作為額外行李箱使用。電動前蓋鉸鏈將前蓋自動開閉和主動行人保護鉸鏈的功能集于一體。在滑移門方面，愛德夏針對乘用車和商用車定制專屬的解決方案。除了上、中、下滾輪，愛德夏還專注于開發(fā)一種可使用鋁和塑料零部件的多功能滑軌。