9月16日下午，在常州市武進區(qū)白石快運中心寬敞明亮的轉(zhuǎn)運車間，新的黃灰色流水線正在有序運轉(zhuǎn)。包裝整齊的貨物像魚一樣在流水線上“游蕩”，大部分是工廠或電商的大型快遞?？爝f郵件進入管道入口后，經(jīng)過掃描進行“識別”，然后系統(tǒng)會在管道中為其繪制“導(dǎo)航圖”?？爝f郵件沿著這條量身定制的路線在中轉(zhuǎn)中心“流動”，經(jīng)過一些檢查站時短暫停留，然后轉(zhuǎn)向設(shè)定的路線，最后流向相應(yīng)的終點。物流工人在流水線末端等待，在同一個目的地對快件進行編碼和裝載，快件分揀完成。

這是中國快遞行業(yè)第一條全自動生產(chǎn)線，也是百世快遞第一個嘗試應(yīng)用全自動分揀系統(tǒng)的中轉(zhuǎn)中心。

快遞和快遞是物流業(yè)的兩個分支?？爝f主要針對重量在10kg以下的小快件，而快遞則針對體積和重量相對較大的快件。百世快遞網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)總監(jiān)董強表示，快遞商品主要來自工廠和電商。2018年之前，百思買的商品主要是工廠零件。2018年后，隨著電子商務(wù)行業(yè)的快速發(fā)展，電子商務(wù)零部件的出貨量飆升，年均增長率為67%。

隨著電子商務(wù)部分涌入快遞網(wǎng)絡(luò)，運營效率低、運營時間長等問題成為影響時效性的突出難點。

針對這個痛點，百思買常州轉(zhuǎn)運中心于2019年8月推出了行業(yè)首條全自動生產(chǎn)線。"分揀效率最快可達每小時2000件."百世快遞江蘇分公司總經(jīng)理孫文舉表示，汽車生產(chǎn)線帶來了高效的分揀、中轉(zhuǎn)和低破損率，這已成為其在當?shù)仉娚淌袌龅耐怀鰞?yōu)勢?！岸乙泊蟠缶徑饬艘酝娚處淼恼军c壓力，在旺季尤其明顯?！鞭D(zhuǎn)運中心主任黃還記得，去年流水線還沒開工的時候，30噸的貨物都是人工分揀，還時不時出現(xiàn)抱壓貨的情況，分揀速度跟不上，很容易導(dǎo)致倉庫爆炸?，F(xiàn)在，120噸貨物可以按需交付，大大緩解了現(xiàn)場壓力。該全自動生產(chǎn)線適用于70公斤以內(nèi)形狀相對規(guī)則的電子產(chǎn)品，如小型家具、家用紡織品和零食。目前，常州公交中心近一半的貨物是電商配件，電商配件的數(shù)量比去年增長了近100%。

去年雙十一，剛剛起步的汽車生產(chǎn)線，立刻就發(fā)揮了巨大的作用。白石快遞無錫翠橋店的客戶集中在建商、鐘濤等多家知名家居企業(yè)，95%的商品是小家具電商配件。該網(wǎng)點負責人杜雷表示，前些年，當網(wǎng)點日吞吐量達到100噸時，常州轉(zhuǎn)運中心幾乎癱瘓，不得不將運輸轉(zhuǎn)移到鄰近的蘇錫常。去年雙十一，轉(zhuǎn)運中心不僅輕松處理了日均200噸、300噸的貨物，還將處理時間縮短了十幾個小時。汽車生產(chǎn)線處理快遞郵件的高效率和低破損率贏得了電子商務(wù)的認可。今年各網(wǎng)點電商配件銷量同比增長3-4倍，雙十一期間預(yù)計可達800噸/日。

匯點記者劉霞