汽車的車輛裝配線都有線下檢測系統(tǒng)。生產(chǎn)線的檢測是什么呢？顧名思義，是指在汽車的流水線上進行產(chǎn)品下線前的裝配檢測，功能檢測以及產(chǎn)品配置等系列測試。大部分的整車廠為了對于生產(chǎn)質(zhì)量進行可控性管理，需要在生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)都要建立起質(zhì)量的測控點，對于監(jiān)控數(shù)據(jù)進行深入分析，用于支持生產(chǎn)管理。汽車發(fā)動機是汽車的整個心臟，那么其中的制造技術(shù)也至關(guān)重要，在整車制造技術(shù)中體現(xiàn)的淋漓盡致。汽車發(fā)動機的裝配流水線的工藝流程在產(chǎn)品質(zhì)量中就有著決定性的作用。所以大部分廠家為了提高裝配質(zhì)量和生產(chǎn)效率，都會對于發(fā)動機裝配線工藝進行構(gòu)成解析和深入研究。

一般而言，汽車發(fā)動機的裝配流水線由1條主裝配線和5條輔助裝配線組成。采用總線控制結(jié)構(gòu)的是發(fā)動機的主裝配線，這種類型是非同步環(huán)形平面布置的柔性輸送線。主要由可以互換的標準段構(gòu)成，采用的也是非常成熟的工藝設(shè)計和制造方式。技術(shù)先進，運行也十分可靠。通常情況下，國內(nèi)外大多數(shù)的主機廠，都擁有一套自主研發(fā)的生產(chǎn)線自動檢測系統(tǒng)，都是應(yīng)用于汽車零部件、電子控制單元、駕駛室總成、底盤總成、儀表總成、車門總成、整車等的車輛各個系統(tǒng)的裝配流水線質(zhì)量檢測。主要由電氣檢測和診斷測試兩種方式，區(qū)別就在于甲方這邊的具體需求了。這種系統(tǒng)都是基于網(wǎng)格化管理的架構(gòu)，適應(yīng)整個車廠區(qū)的多工作點協(xié)同工作，擁有良好的擴展性能，大大滿足了汽車電子技術(shù)不同的測試需求。

講完主裝配流水線，那么5條輔助型的裝配流水線都有什么作用呢？大部分的發(fā)動機主裝配線都由5條輔裝配線：氣缸蓋柔性分裝線、進排氣岐管組裝線、活塞連桿分裝線、變速器及相關(guān)配件裝配線和發(fā)動機熱試線。電器測試產(chǎn)品主要分為車門、儀表、駕駛室、底盤、ECU和專用車型的檢測設(shè)備。這些互相配合可以自動排查故障，避免短路、開路、接觸不良等問題的發(fā)生，還可以進行電器功能的檢查和自動化的測試。產(chǎn)生故障之后也會進行自動提示和報警輸出并上傳信息，同時設(shè)備也會進行自檢和日志管理，該汽車裝配生產(chǎn)線的測試節(jié)拍滿足生產(chǎn)工藝需求，大大的便利了生產(chǎn)流程。