如果把中國制造崛起的時代鏡頭對準(zhǔn)到每一家企業(yè)身上，你會發(fā)現(xiàn)，在高燃遠(yuǎn)景之下，數(shù)十年如一日的狂奔、陷于困頓的痕跡、奮起突圍的再生之力混雜，交織出屬于企業(yè)自己的生動圖景。在進(jìn)化途中，每個企業(yè)都曾陷于內(nèi)外環(huán)境與競爭格局變化帶來的困局，他們也都奮起追趕，一步一步闖出自己的突圍之路。而當(dāng)下，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷從跟隨，到逐漸接近與并肩合資品牌的過程。特別是隨著制造工業(yè)從3.0信息化時代向4.0智能化時代邁進(jìn)，處在這樣一個變革的時代下，也給了中國車企打破條條框框，改變原有規(guī)則的機會。譬如，作為中國汽車的領(lǐng)軍者，吉利汽車就以契合時代的方式走出了自己的一條全新道路。

10月13日，中國星·旗艦SUV星越L第3萬輛在吉利汽車西安制造基地成功下線，同時，吉利西安制造基地迎來首次限時開放。這座吉利西安制造基地作為吉利4.0時代占地面積最大、投資最多、產(chǎn)品最高端、工藝最先進(jìn)、智能化程度最高的整車生產(chǎn)基地。吉利西安制造基地不僅體現(xiàn)了吉利在新時代下的自信，也完美契合了吉利“敢為，做時代的中國星”的價值理念。

“敢為”的吉利，為中國汽車價值而戰(zhàn)

《覺醒年代》中陳獨秀說過，“天生我才，不敢擔(dān)當(dāng)，就是失職。一代人，有一代人的責(zé)任?！比绻f在當(dāng)時，先輩們是以熱血尋出路，責(zé)任是國家，那么當(dāng)代，我輩則是要實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢。因此，吉利汽車提出的“敢為，做時代的中國星”價值主張，是一種敢叫日月?lián)Q新天的敢為精神。其中“敢”，是一種態(tài)度，一種勇氣，更是一種底氣。敢于打破傳統(tǒng)、敢于面對挑戰(zhàn)、敢于自我突破。這份價值主張，反映出吉利中國星的靈魂是民族自信，“敢為”更是這個時代中國年輕人的精神寫照。當(dāng)然，這一價值主張的提出，也是建立在吉利汽車“中國星”系列成功推出的基礎(chǔ)之上，并非空有一腔熱血。

“中國星”是吉利汽車CMA高端產(chǎn)品系列品牌。其旗下?lián)碛行侨?、星?/span>S、星越L三款車型，集智能、安全、豪華、動力于一身。憑借全面超越強勢合資品牌的產(chǎn)品價值，“中國星”系列高端產(chǎn)品被越來越多的消費者所認(rèn)可。9月份，“中國星”共取得21,520輛的銷量成績，在吉利品牌產(chǎn)品矩陣中的銷量占比達(dá)到25%。此外，“中國星”更是直插合資品牌價格腹地，在20萬元這個被合資品牌重兵把守的價格區(qū)間，星越L生生撕開了一道口子，把中國星的旗幟牢牢地插在上面。在星越L銷量車型占比中，高配車型占比62%，全系平均裸車成交價達(dá)17.05萬元，堪稱20萬元以價值最高的大五座SUV。在汽車行業(yè)變革的時代下，吉利汽車以“中國星”高端產(chǎn)品正面對抗合資品牌，而“中國星”的優(yōu)異表現(xiàn)不僅外界是對中國汽車的認(rèn)可，更是對吉利造車實力的肯定。

吉利汽車銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理范峻毅表示：“中國星的使命，就是要以敢做敢為之心，與眾多用戶攜手共進(jìn)，創(chuàng)出一條中國汽車的高端之路；就是要打破強勢合資品牌的壟斷，不斷用高端產(chǎn)品為中國汽車價值而戰(zhàn)；就是要做世界主流，用高端主流奏響中國品牌的最強音?！痹诠Ψ蚱嚳磥?，這樣的價格，這樣的成績，星越L靠的是是實力，是實打?qū)嵉挠埠思夹g(shù)，是堪稱可以把同級合資對手按在地上摩擦的產(chǎn)品力。

 “中國星”的源頭，定義中國汽車智能制造最高標(biāo)準(zhǔn)

吉利的“敢為”，與“中國星”的顛覆市場的產(chǎn)品力，都離不開吉利從源頭打造的工業(yè)4.0造車工廠。吉利西安制造基地是全球首個全架構(gòu)、全能源、全車系超級智能黑燈工廠，自動化率高達(dá)100%，擁有696臺機器人通力合作，只有總裝車間有少量人工裝配，但其底盤整體已實現(xiàn)自動合裝，造車實力可見一斑。那么，什么是“黑燈工廠”呢？

其實黑燈工廠是“Dark Factory”的直譯，即智慧工廠，因為從原材料到最終成品，所有的加工、運輸、檢測過程均在空無一人的“黑燈工廠”內(nèi)完成，無需人工操作，把工廠交給機器，工業(yè)機器人最直接的目的就是取代工廠人力，降低生產(chǎn)成本提高生產(chǎn)效率。所以可以關(guān)燈運行，故得名。黑燈工廠能夠順應(yīng)時代發(fā)展的潮流，減少對于勞動力的開支，盡可能多的提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，除此之外，黑燈工廠還可以進(jìn)行一些危險品的生產(chǎn)，保障工人的安全。在工業(yè)4.0時代，無人工廠是標(biāo)配，而吉利西安制造基地就是這樣的無人工廠。根據(jù)吉利汽車公開信息，西安制造基地目前工廠員工不到2000人，其中多數(shù)還是負(fù)責(zé)機器的操作、檢測、維修等。機器人裝配的直接效果即是工藝精度的大幅提升，例如星越L整車零部件累計誤差控制在0.5毫米之內(nèi)，相當(dāng)于半根頭發(fā)絲的精度誤差。至于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化、大數(shù)據(jù)分析、5G等屬性，很難用肉眼作出評判，但從吉利汽車公開消息來看，基本已具備上述技術(shù)，在生產(chǎn)端反哺研發(fā)，加快產(chǎn)品技術(shù)迭代更新。

值得一提的是，作為4.0全面架構(gòu)造車時代的原生工廠，吉利西安制造基地除了可生產(chǎn)CMA架構(gòu)的星越L，還支持SEA架構(gòu)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造，滿足3大平臺、6款車型柔性自動智能化共線生產(chǎn)，生產(chǎn)車型囊括純電動、混動車與燃油車，同時采用全自動轉(zhuǎn)臺及切換庫進(jìn)行車型切換，車型切換只需1分鐘。當(dāng)然，作為一家有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)，吉利在打造頂級科技化的同時，吉利也持續(xù)關(guān)注可持續(xù)發(fā)展的未來。

吉利西安制造基地的智能化除了保證了產(chǎn)品的高質(zhì)量，也持續(xù)踐行可持續(xù)發(fā)展理念，賦能“制造”與“自然”和諧共生。而且，西安制造基地也是制造生命周期零污染的綠色生態(tài)工廠，擁有29.6萬㎡的綠化面積，綠化率達(dá)20%，制造周期可實現(xiàn)0廢水排放、0廢物填埋、0有害物排放的“三零”綠色循環(huán)系。此外，吉利計劃到2022年建成40萬㎡的超級光伏發(fā)電系統(tǒng)，年發(fā)電量可達(dá)6600萬度，能源減排效應(yīng)相當(dāng)于種植3274公頃森林。而“黑燈工廠”也意味這未來再生產(chǎn)制造時，將會減少電量的消耗，為節(jié)能減排貢獻(xiàn)一份力量。另一方面，吉利西安工廠秉承以人為本的理念，工廠中采用恒溫送風(fēng)車間、全自動可升降滑板、全自動尾氣油排、空氣懸浮助力機械手等人性化設(shè)計。而且，在公司改善提案是以員工姓名命名，激發(fā)科技人才的創(chuàng)造活力。在功夫汽車看來，吉利汽車所打造的這個行業(yè)首個沉浸式互動黑燈工廠，雖然“極致黑暗”，但卻是中國汽車智能制造的“燈塔”，將持續(xù)引領(lǐng)中國汽車工業(yè)發(fā)展。

功夫拍案

全球汽車業(yè)處于百年裂變的“歷史交匯點”，中國也將成為全球汽車業(yè)智能創(chuàng)新與應(yīng)用的龍頭。而如吉利西安制造基地的智能黑燈工廠，正是中國汽車崛起的自信所在。正因為高端智能、科技領(lǐng)先的超級工廠所帶來的底氣，中國汽車業(yè)雖然沒有贏在“起點”上，但有望贏在時代變革的“轉(zhuǎn)折點”上。吉利的“敢為”與“中國星”的高價值，也勢必將向世界證明中國汽車的實力。