隨著“共創(chuàng)2025”戰(zhàn)略的推進(jìn)，上汽大眾聚焦轉(zhuǎn)型升級，在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域持續(xù)投入，致力于成為電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先者。今年四季度，上汽大眾首款I(lǐng)D.家族純電動汽車即將與公眾見面，為消費(fèi)者帶來智能環(huán)保的全新出行感受。在今年的北京車展上，上汽大眾首款全新純電平臺打造的純電SUV ID.正式亮相，這就意味著上汽大眾邁向了純電新能源時代。而ID.車型背后的“母體”，正是上汽大眾歷時兩年時間打造的新能源汽車工廠。

新能源汽車工廠于2018年10月破土動工，在2019年11月落成并迎來首臺全工藝樣車下線，并將于今年10月正式投產(chǎn)。它是專為生產(chǎn)大眾汽車集團(tuán)MEB平臺純電動汽車而打造的全新工廠，僅用一年時間便從零轉(zhuǎn)變?yōu)橐蛔?guī)劃年產(chǎn)能30萬臺的電動汽車生產(chǎn)基地，是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大、效率最高的純電動汽車工廠。新工廠是上汽大眾面向未來、實(shí)現(xiàn)2025戰(zhàn)略的重要里程碑，自規(guī)劃之初就自帶自動化、數(shù)字化、智能化及綠色環(huán)保的基因，大規(guī)模應(yīng)用領(lǐng)先的制造技術(shù)、實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，不斷提升智能化生產(chǎn)水平。

整潔安靜的廠區(qū)、井井有條的生產(chǎn)線、高效而有序的機(jī)器人……未來工廠的想象在這里成為現(xiàn)實(shí)。新能源汽車工廠是上汽大眾目前最先進(jìn)、智能的標(biāo)桿工廠，投入多項大眾汽車集團(tuán)首次、國內(nèi)首次使用的前沿技術(shù)，進(jìn)一步提升自動化率，保障每一輛下線產(chǎn)品的穩(wěn)定質(zhì)量。冠猴智能專業(yè)提供輸送設(shè)備，也為很多國內(nèi)之名新能源企業(yè)提供鋰電窯爐外圍自動循環(huán)線以及汽車輪轂輪胎整廠輸送線的解決方案。

工廠廣泛應(yīng)用了高度自動化裝配及自動測量技術(shù)，如車身車間首次使用了機(jī)器人全自動擰緊工藝及At-line在線測量技術(shù)、油漆車間使用自動門板噴蠟機(jī)器人、總裝車間應(yīng)用了企業(yè)首個全自動合裝平臺等。相比傳統(tǒng)的人工安裝，自動化設(shè)備的投入使生產(chǎn)效率更高、質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠。

在我們的生活進(jìn)入“萬物互聯(lián)”的今天，新能源汽車工廠同樣擁抱數(shù)字化智能生產(chǎn)，以數(shù)字化與網(wǎng)聯(lián)化的工業(yè)制造為產(chǎn)品品質(zhì)助力。新能源汽車工廠是上汽大眾首個實(shí)現(xiàn)工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的工廠，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的各類數(shù)據(jù)信息將被實(shí)時收集并傳輸至數(shù)據(jù)平臺儲存，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)協(xié)同。同時，工廠應(yīng)用了中央監(jiān)控系統(tǒng)、設(shè)備智能管理系統(tǒng)、生產(chǎn)關(guān)鍵指標(biāo)動態(tài)管理系統(tǒng)、能源智能管理系統(tǒng)四大核心系統(tǒng)。這些系統(tǒng)將對生產(chǎn)線上產(chǎn)生的“大數(shù)據(jù)”進(jìn)行監(jiān)控與分析，無論設(shè)備運(yùn)行、產(chǎn)品質(zhì)量、物流、能源消耗各種信息都盡在掌握，讓制造可視、可追溯、可預(yù)測。每輛ID.車都將在智能系統(tǒng)的全方位數(shù)字化管理中駛下生產(chǎn)線，帶來更佳品質(zhì)。

智能設(shè)備、系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用使新能源汽車工廠在環(huán)?？沙掷m(xù)領(lǐng)域同樣更進(jìn)一步。工廠秉持綠色生產(chǎn)理念，運(yùn)用了太陽能光伏發(fā)電、熱電聯(lián)供、余熱回收、雨水回收利用、中水回用技術(shù)、能源管理系統(tǒng)等28項節(jié)能環(huán)保措施；同時，能源智能管理系統(tǒng)（EMS）還會動態(tài)監(jiān)測5大能種消耗，利用大數(shù)據(jù)和云計算手段，分析和預(yù)測車間能耗，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化的能源管理。憑借一系列環(huán)保技術(shù)，工廠的能源、水、二氧化碳、揮發(fā)性有機(jī)物和廢棄物5項關(guān)鍵環(huán)境指標(biāo)下降了20%.同時，新能源汽車工廠還在住房和城鄉(xiāng)建筑部的綠色建筑設(shè)計評審中榮獲3星標(biāo)識，充分證明了其綠色環(huán)保水平。

面向未來，作為上汽大眾的創(chuàng)新孵化基地，新能源汽車工廠將持續(xù)自我更新，逐步實(shí)現(xiàn)全過程智能化生產(chǎn)，讓每一輛下線產(chǎn)品都以超越想象的高品質(zhì)為消費(fèi)者帶來不斷進(jìn)化的出行體驗。

伴隨著新能源浪潮的洶涌推進(jìn)，造車新勢力“野蠻生長”。在大家都以為傳統(tǒng)車企只能邊緣陪跑新勢力的時候，北京車展上汽大眾ID.純電SUV亮相，似乎打響了傳統(tǒng)車企新能源市場戰(zhàn)略反攻第一槍。而其打造的新能源“超級母艦”正式出海，也將預(yù)示著上汽大眾在新能源賽道上火力全開，領(lǐng)跑新能源行業(yè)也是大有可能的事。