完成電器線束和氣路安裝的車架通過行吊緩緩進入總裝線，分裝完成的車橋在這里和車架完成“合體”，技術(shù)人員將動力系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)進行連接……走進位于青白江區(qū)中國重汽集團3.6萬平方米的總裝車間內(nèi)，通道兩邊長長的生產(chǎn)線仿佛一眼望不到邊。車間內(nèi)大型機器轟鳴，200多名工人在生產(chǎn)線上忙碌著。在智能化系統(tǒng)的加持下，平均每8分半鐘左右，一輛“青白江造”新能源重卡就能完成總裝下線。

“聚焦綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，成都高性能纖維材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)正不斷完善新能源產(chǎn)業(yè)鏈，統(tǒng)籌資源要素，健全產(chǎn)業(yè)鏈條，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈補鏈、強鏈、延鏈，不斷推動產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化。目前，青白江新能源商用車產(chǎn)業(yè)已初步形成以重汽成都為鏈主企業(yè)，以新全義、大矩機械、君斯豪隆等10多家汽車零配件生產(chǎn)公司為配套鏈條企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群?！痹摴δ軈^(qū)相關(guān)負責人表示。

在金芙蓉大道的充換電站內(nèi)，兩只機械手精準地打開電池箱門，卸下電池箱，換裝上電量滿格的電池箱，整個過程不超過5分鐘。“剛開始還擔心過續(xù)航動力的問題。開了半年，我覺得充電方便快捷，動力也很足，費用還比燃油車價格省一半?！弊鳛榈谝慌褂眯履茉粗乜ǖ呢涍\司機，程師傅對新車的態(tài)度從隱隱擔憂變?yōu)橘澆唤^口。

“新能源商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈主要包括產(chǎn)品技術(shù)、零部件配套、整車生產(chǎn)制造、銷售和服務(wù)4個方面，產(chǎn)業(yè)鏈之長是其他產(chǎn)業(yè)無法比較的。”青白江區(qū)經(jīng)科信局局長郭南表示。近年來，青白江區(qū)新能源商用車產(chǎn)業(yè)已初步形成以重汽成都為鏈主企業(yè)，以新全義、大矩機械、君斯豪隆等10多家汽車零配件生產(chǎn)公司為配套鏈條企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群，并將持續(xù)統(tǒng)籌好各類資源要素，不斷完善供應(yīng)鏈體系。

此外，青白江區(qū)還簽約引進了上海優(yōu)品車青白江結(jié)算中心項目，將建設(shè)新能源車出行驛站結(jié)算中心，落地優(yōu)品車新能源充電樁及西瓜出行驛站，打造具有核心競爭力的綠色環(huán)保新基建項目。

“打造全國碳中和產(chǎn)業(yè)發(fā)展先行區(qū)是青白江區(qū)的一大建設(shè)目標，但不是說搞碳中和就不發(fā)展，減排不是減生產(chǎn)力?！惫媳硎?，自上而下地構(gòu)建起綠色低碳運輸體系，是青白江打造低碳港區(qū)最直接有效的辦法，在推動整個青白江區(qū)新能源商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，也將為成都市實現(xiàn)“雙碳”目標發(fā)揮示范性作用。

2021年，青白江區(qū)與上海啟源芯動力科技有限公司簽約，成功引進了總投資50億元的國家電投換電重卡和充換電站總部結(jié)算中心項目。項目圍繞新能源重卡落地運營場景，計劃于省內(nèi)建設(shè)約300座智能充換電場站，設(shè)立充換電場站總部結(jié)算中心，建設(shè)充換電站組裝及核心零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)，該項目將有效推動青白江的低碳港區(qū)和生態(tài)文明城市建設(shè)。

“未來，借力青白江陸海聯(lián)運樞紐的聯(lián)通帶動作用，將逐步實現(xiàn)鐵路港內(nèi)集裝箱運輸牽引車的電動化，建成體系化、現(xiàn)代化、智能化、本土化的運營中心及生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)，并進一步在成都市場推廣復(fù)制商用車換電模式，構(gòu)建綠色運力西部新起點?！表椖肯嚓P(guān)負責人表示。